此次出售业务或是为了重新搭建资本结构对于为什么会有研发职业教育产品的消息，该业内人士称，职业教育2019年在政策上被放到了前所未有的高度，京翰教育导入职业教育理念，其实在增加资本的想象空间而姜振鹏在2016年也曾公开表示，“向全市场、向我们的用户去展现，我们是一家合规的、有信誉的、值得信任的教育培训机构，这是我们想获得上市公司地位的第一个原因，”侧面也印证了京翰教育并未放弃过上市的计划面对传闻中的收购方“精锐教育”，行业普遍认为并不意外在吕森林看来，精锐教育如若接管京翰教育上海一对一业务是对其自身的“锦上添花”这是一名教师的责任，也是一种光荣张云本报记者钟虹/文马杨/图（2014年12月04日新安晚报）链接地址：http://xawb.epaper.ahwang.cn/html/2014-12/04/node_477.htm我校组织离退休老同志参观旅游id="vsb_content"style="text-align:left;"> 四月是暖春的季节，是旅游的最佳季节4月中旬和下旬，离退休工作处分别组织部分退休教职工和离休干部去浙江太湖源、天目山，桐庐富春江、富春桃源九霄碧云洞、琴溪香谷等地参观旅游 一路上，老同志目睹了改革开放城乡发生的巨大变化，同时又分享了改革开放带来交通发展的成果到达景点后，老同志不知疲倦，一边听讲解，一边饶有兴致地参观游览，尽情地领略祖国大好的山水和人文景观，特别是九霄碧云洞，那里的景色美轮美奂，让老同志游意盎然，不愿离去 老同志们在春游中既陶冶了情操，也开阔了眼界
此外，“读万卷书和行万里路都是修行”，要多读书，多行走，多思考，这样才能不断提升写作的能力他还简要指出当今校园新闻写作中普遍出现的问题，并向在场同学提供了一些实用的校园采访方法“标题是新闻的旗帜”，他特别强调了标题的重要性，并倡导大家以后在新闻创作中多在标题的趣味性、新闻的逻辑连贯性方面下功夫第一点其实不必多说，我在学生时代便已无数次听过“我在朝阳，你在海淀，我们如此美好地异地恋”的无奈调侃，这个事实也不太可能改变而第二点，则是通勤过程使人疲惫的最主要原因——一方面，道路规划的不足，使得堵车成了地上交通绕不开的痛点，以至于就算我有时早上想要打车犒劳自己一下，也不得不忌惮于随之而来的巨大迟到风险；另一方面，公共交通的，则让挤地铁成了一种特殊的“修行”，只有曾在早上7点的地铁车厢里被“挤成相片”的人，才会明白看似简单的通勤，为何足以把人“淘空”当然，肯定有人会问：既然通勤如此不易，何必非要住得那么远？其实，倘若可以选择，谁不愿意住在一个通勤便利、环境良好的地方？但房价与房租的现实压力，让理想的住所并非触手可及对租房者而言，一个免于通勤之苦的居所，可能意味着要额外花掉自己将近一半的可支配收入，而对攒钱买房的人而言，不同区位房子的价格差异，更是一道深深的鸿沟